Dúirt DL E&C go bhfuil tógáil líonadh talún farraige Críochfort 1 Singeapór Tuas críochnaithe acu.
Tá Singeapór ag obair faoi láthair ar thionscadal Críochfort Tuas chun an calafort is mó ar domhan a chruthú.
Nuair a bheidh na ceithre chéim den tionscadal críochnaithe faoi 2040, déanfar é a athbhreith mar chalafort nua sár-mhór a bheidh in ann 65 milliún TEU (TEU: coimeádán 20 troigh amháin) a láimhseáil in aghaidh na bliana.
Tá sé beartaithe ag rialtas Singeapór megaport cliste den chéad scoth a chruthú trí na háiseanna agus na feidhmeanna calafoirt atá ann cheana a athlonnú go Port Tuas agus teicneolaíochtaí calafoirt den chéad ghlúin eile a thabhairt isteach, lena n-áirítear córas oibriúcháin uathoibrithe gan fhoireann.
Shínigh DL E&C conradh le hÚdarás Calafoirt Shingeapór i mí Aibreáin 2015.
Is é an costas tógála iomlán ná KRW 1.98 trilliún, agus bhuaigh an tionscadal in éineacht le Dredging International (DEME Group), cuideachta Beilgeach atá ag speisialú i dreidireacht.
Bhí DL E&C i gceannas ar thógáil na n-áiseanna cé, lena n-áirítear feabhsú talún líonadh talún, táirgeadh caisson agus suiteáil don chuan.
An dearadh atá neamhdhíobhálach don chomhshaol
Mar gheall ar shaintréithe geografacha Singeapór, is féidir formhór na n-ábhar tógála a sholáthar trí allmhairí ó thíortha comharsanacha, agus mar sin tá costais ábhartha ard.
Go háirithe, bhí méid ollmhór clocha spallaí agus gaineamh de dhíth ar thionscadal Chalafort Tuas mar go raibh tionscadal míntírithe ollmhór amach ón gcósta i gceist leis a bhí 1.5 uair níos mó ná Yeouido, agus bhíothas ag súil le costais arda.
Fuair DL E&C ardmholadh ón gcliant as a dhearadh atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a íoslaghdaíonn úsáid brablach agus gaineamh ó chéim an ordaithe.
D'fhonn úsáid gainimh a íoslaghdú, baineadh úsáid as an ithir dreidireachta a ghintear sa phróiseas dreidireachta ar ghrinneall na farraige oiread agus ab fhéidir le haghaidh líonadh talún.
Ón am a dhearadh, rinneadh staidéar ar an teoiric ithreach is déanaí agus rinneadh athbhreithniú críochnúil ar shábháilteacht, agus sábháladh thart ar 64 milliún méadar ciúbach de ghaineamh i gcomparáid leis an modh míntírithe ginearálta.
Tá sé seo thart ar 1/8 méid Sliabh Namsan i Seoul (thart ar 50 milliún m3).
Ina theannta sin, cuireadh modh tógála nuálaíoch i bhfeidhm chun struchtúr coincréite a chur in ionad na gcloch brablach in ionad an dearadh coiscthe sciúrtha ginearálta a chuireann clocha spallaí móra ar ghrinneall na farraige.