Tá Peel Ports Group tar éis fáilte a chur roimh dreidire nua GNL atá tíosach ar fhuinneamh den chéad uair agus é ag leanúint ar aghaidh ag feabhsú inbhuanaitheacht a chuid oibre dreidireachta.
Bhain an dara hoibreoir poirt is mó sa RA úsáid as Vox Apolonia ón gconraitheoir mara Ollannach, Van Oord, le haghaidh dreidireachta cothabhála ar Chalafort Learpholl agus ar Dhuga Rí Seoirse V i nGlaschú.
Is é seo an chéad uair a úsáideadh dreidire hopán trí shúchán GNL ag aon cheann de chalafoirt an ghrúpa, agus gan ach an dara huair a bhfuil obair déanta aige sa RA.
Úsáideann an Vox Apolonia gás nádúrtha leachtaithe (GNL) agus tá lorg carbóin i bhfad níos ísle aige ná mar a bhíonn gnáth-dhreidirí hopper súchán rianaithe.Laghdaíonn úsáid GNL astuithe ocsaíd nítriúil 90 faoin gcéad, chomh maith le hastaíochtaí sulfair a dhíchur go hiomlán.
D’fháiltigh Peel Ports Group – atá tiomanta do bheith ina oibreoir calafoirt glan nialasach faoi 2040 – roimh an soitheach go Calafort Learpholl an mhí seo, sula ndearna sé obair i nGlaschú, agus d’fhill sé ar ais le haghaidh tuilleadh oibre ar a shuíomh i Learpholl.
Ag an am céanna, chuir Van Oord a dreidire instealladh uisce hibrideach nua Maas ar fáil don chalafort, a bhí bunkered den chéad uair le cumasc bithbhreosla.Measann an chuideachta faoi láthair astaíonn sí 40 faoin gcéad níos lú CO2e ná a réamhtheachtaí agus í ag dreidireacht don ghrúpa poirt i Learpholl.
Tagann sé mar a sholáthair an gnólacht ceithre shoitheach ar leith chun dreidireacht thábhachtach a dhéanamh ar chainéal agus ar dhuganna Learpholl ag an am céanna.
Dúirt Garry Doyle, Máistir Cuain an Ghrúpa ag Peel Ports Group;“Táimid i gcónaí ag lorg bealaí chun ár dtionchar ar an gcomhshaol a laghdú ar fud ár n-eastát calafoirt.Táimid ag iarraidh a bheith glan-nialas ar fud an ghrúpa faoi 2040, agus tá an Vox Apolonia céim chun tosaigh ó thaobh a dhintiúir inbhuanaitheachta.”
“Tá dreidireacht chothabhála ríthábhachtach chun tacú le feidhmiú ár bport, agus chun loingseoireacht shábháilte a sholáthar do shoithí a théann tríd ár n-uiscí,” a dúirt Doyle leis.“Tá sé tábhachtach dúinn go n-úsáidfimid modhanna atá chomh tíosach ar fhuinneamh agus is féidir chun an obair seo a dhéanamh, agus sin an fáth ar roghnaigh muid an Vox Apolonia don tionscadal tábhachtach seo.”
Dúirt Marine Bourgeois, Bainisteoir Tionscadail ag Van Oord: “Bímid i gcónaí ag déanamh taighde agus ag infheistiú chun ár gcabhlach a thabhairt go dtí an chéad leibhéal eile ó thaobh inbhuanaitheachta de.Tá ár dtiomantas féin againn astaíochtaí glan-nialais a bhaint amach faoi 2050 agus is é an Vox Apolonia an chéad chéim eile i dtreo na sprice sin.”
Is éard atá i gceist le dreidireacht chothabhála ná fáil réidh le dríodar atá tiomsaithe sna cainéil, sna calóga, bealaí isteach agus sna báisíní luascáin a bhaineann leo.Cuidíonn an obair le doimhneacht shábháilte uisce a choinneáil do shoithí a théann trína chalafoirt.